22.5X11.75 Супер якасць кованых колаў для грузавікоў або дыскаў для цяжкай пагрузкі

Мы распрацавалі поўны спектр абадкоў колавых колаў, бескамерных колавых дыскаў, аўтамабільных колавых дыскаў і інжынерных колавых дыскаў.
У адпаведнасці з дадаткам, ёсць лёгкі абад колаў, абарот колаў, сельскагаспадарчы дыск і інжынерны дыск.
У адпаведнасці з тыпам колы існуюць вобад з трубчатым колам, бескамерны вобад і здымны вобад.
У адпаведнасці з тыпам матэрыялу існуюць сталёвыя дыскі і дыскі з лёгкасплаўных колаў.
У адпаведнасці з метадам апрацоўкі, ёсць коўка вобада і ліццё вобада.

Чаму колы пярэдняй і задняй шын грузавікоў адрозніваюцца？
Колы аднолькавыя, выпуклыя з аднаго боку і ўвагнутыя з другога, але становішча ўстаноўкі іншае. Калі пярэдняе кола ўстаноўлена індывідуальна, пастаўце выпуклы бок вонкі і два заднія колы разам. Калі выпуклая бок усталявана на выпуклай баку, яна, натуральна, будзе ўвагнутай.
Задняе кола аўтамабіля мае вялікую нагрузку, таму кожнае задняе кола замацавана двума шынамі. Для зручнасці ўстаноўкі і размяшчэння тармазных кампанентаў шына распрацавана ўвагнутай у адзін бок. Калі дзве шыны разам, неабходна проста ўкруціць некалькі шруб. Усе аўтамабільныя шыны распрацаваны такім чынам для зручнасці
Гэты спосаб ўстаноўкі ў асноўным прызначаны па прызначэнні. Для павелічэння нагрузкі пярэдняе кола з'яўляецца накіроўвалым колам, якое нясе дзесятую частку поўнай нагрузкі, таму з аднаго боку ёсць адна ступіца колы, а ззаду - кола загрузкі. Напрыклад, возьмем у якасці прыкладу ступіцу колаў 22,5х8,25, яго адзінкавая нагрузка складае 4 тоны, а задняя частка прычэпа - тры вала і 12 колаў, што можа складаць 48 тон. Калі вы хочаце перавезці вагу 48 тон, а аднамесны ступіца колаў на адным баку прычэпа мае патрэбу ў шасці восях, з пункту гледжання кошту рахункі вытворцы вельмі добрыя.
Аднак у цяперашні час мы выпусцілі шырокі ўтулак 22.5x11.75 і 22.5x14, які вырашае праблему аднабаковай ўстаноўкі двайной ступіцы і эканоміць выдаткі.
Ступіцу колы яшчэ называюць абадком колы. У адпаведнасці з характарыстыкамі і патрабаваннямі розных мадэляў працэс апрацоўкі паверхні ступіцах колаў будзе ажыццяўляцца па-рознаму, якія можна прыблізна падзяліць на фарбу для выпечкі і электрычную афарбоўку
Існуе два віды пакрыцця на ступішчы колы.
Канцэнтратар звычайнага аўтамабіля менш разглядаецца знешне, і добрае адвод цяпла з'яўляецца асноўным патрабаваннем. У асноўным у працэсе прадугледжана апрацоўка фарбай для выпякання, то ёсць спрынцаванне, а потым электрычная выпечка. Кошт больш эканамічная, а колер прыгожы і служыць доўга. Нават калі машына адмоўлена, колер ступіцах застаецца нязменным. У многіх працэсах апрацоўкі паверхні ступіцах колаў Volkswagen фарба фарбуецца, напрыклад, Santana 2000, xialijunya, Zeitgeist, Southeast Lingshuai або Honda Odyssey. Некаторыя модныя авангардныя дынамічныя ступіцы каляровых колаў - гэта таксама выкарыстанне фарбавых тэхналогій. Гэты цэнтр умераны па цане і поўны ў спецыфікацыях.