тып фува шасі

Усталёўка і выкарыстанне апорнай прылады (шасі)

Ўстаноўка пасадачнай ногі на паўпрычэп
Перад устаноўкай праверце, ці адпавядае апора тэхнічным характарыстыкам і патрабаванням да выкарыстання
Патрабаванні: 1. Левая і правая ногі перпендыкулярныя верхняй плоскасці рамы.
2. Выхадныя валы левага і правага апорных апор павінны знаходзіцца на адной восі.
3. Аўтамабіль павінен быць усталяваны з гарызантальнай рулявой цягай, дыяганальнай цягай і падоўжнай дыяганальнай цягай, каб забяспечыць трываласць апоры апоры
4. Верхні канец мантажнага кранштэйна павінен быць абсталяваны абмежавальным блокам, які цвёрда прывараны.
5. Адрэгулюйце вышыню ўздыму левай і правай ног <5 мм
6. Зацягніце балты ў адпаведнасці з крутоўным момантам 182 ~ 245 нм
Паспрабуйце павярнуць ручку, высокая і нізкая перадачы павінны быць гнуткімі, абедзве нагі павінны быць сінхранізаваны, пераключэнне хуткасці павінна быць нармальным, у адваротным выпадку гэта павінна быць адкарэктавана.
Засцярога: пасля ўстаноўкі і ўводу ў эксплуатацыю ручку неабходна ўкласці ў кручок.

Выкарыстанне апорных прылад (ножак)
Папярэджанне: катэгарычна забараняецца перагружаць і дзейнічаць супраць правіл.
Засцярога: 1. Паўпрычэп неабходна ставіць на роўнай цэментавай дарозе або цвёрдай роўнай зямлі. Нельга выкарыстоўваць апоры для падтрымкі паўпрычэпа на схіле альбо мяккай глебе дарогі! У адваротным выпадку аўтрыгер лёгка сагнуць!
2. Калі ласка, абярыце апору, якая адпавядае вышыні прычэпа! Не дазваляецца перавышаць вышыню ўздыму. Агаляецца чырвоная вобласць унутранай ножкі апоры. Калі ласка, спыніце ўздым. Аўтаматычны апарат трэба ўцягнуць і выштурхнуць з чырвонай зоны папярэджання! Пры асаблівых абставінах (калі вышыні ўздыму недастаткова) прастакутныя шпалы могуць быць выкарыстаны для ашалёўкі ніжняга канца апоры адпаведнай вышынёй,
3. Пры адчапленні альбо счапленні галоўка трактара не павінна весці прычэп да слізгацення, каб пазбегнуць пашкоджанняў, выкліканых перацягваннем ног па зямлі.
4. Пры адчапленні падніміце паўпрычэп на патрэбную вышыню, каб зрабіць яго трывала прылеглым. Па-першае, выкарыстоўвайце высокую хуткасць для перадачы апорнай нагрузкі на апору.

Увага: перад запускам трактара апору трэба цалкам уцягнуць. Пераканайцеся, што дарожны прасвет аутригера складае больш за 300 мм
Пасля аперацыі пераканайцеся, што шасцярэнька знаходзіцца ў сеткаватым рэдуктары, пакладзеце крывашып на кручок коленвала і не дапускайце ніякіх стэлажоў! Нельга здымаць ручку каромысла, інакш апора саслізне ўніз з-за вібрацыі падчас руху, што прывядзе да сутыкнення апоры з зямлёй і пашкоджання.
Калі апорны апарат мае відавочныя цяжкасці ўстрэсвання ў працэсе ўздыму, не працягвайце працаваць і правярайце, ці не падвяргаецца ўнутраная нага на чырвонай зоне папярэджання. Як толькі ўнутраная нага паказвае чырвоную лінію зоны, вы павінны неадкладна спыніць пад'ём! У адваротным выпадку аутрыгер перавысіць ліміт руху і затрымаецца!

Як кіраваць шасі?
1. Каб зазямліць аснову, спачатку выкарыстоўвайце хуткасную перадачу, а затым выкарыстоўвайце нізкахуткасную перадачу, каб працаваць на пэўную вышыню.
2. Пры ўздыме падставы спачатку выкарыстоўвайце нізкую перадачу, а потым высокую, калі аснова знаходзіцца ад зямлі.
3. Пры пераключэнні аперацыі моцна трымайце ручку абедзвюма рукамі, каб уціснуць або выцягнуць. Калі ручку адначасова асцярожна страсянуць і выцягнуць, уключаецца нізкая перадача; пры націску на ручку задзейнічана высокая перадача. Перад тым, як паціскаць ручку, пераканайцеся, што ўключана высокая або нізкая перадача.
Засцярога: калі аўтрыгер загружаны, ён можа выкарыстоўваць толькі павольную працу шасцярэнькі, і хуткую перадачу цяжка страсянуць. У сур'ёзных выпадках унутраная шасцярня, цыліндрычны штыфт і ўвод шасцярні будуць сапсаваны!
Падчас уздыму моцна трымайце ручку і круціце з пастаяннай хуткасцю;
Забаронена трэсці ручкай каромысла ў прамежкавай шасцярні;
Механізм не можа перамыкацца, калі ён загружаны альбо небяспечны.