Праца № 1 у тармазах грузавікоў - бяспека; у гэтым дадатку ёсць больш чым адзін спосаб спыніць грузавік. Барабаны былі галоўным тормазам для многіх грузавікоў, але паветраныя дыскавыя тармазы (АБР) працягваюць набіраць папулярнасць практычна ва ўсіх цяжкіх аўтамабільных дарогах.

"Цяперашняе пранікненне на рынак [ADB] знаходзіцца ў дыяпазоне ад 12% да 15% для сілавых установак і ад 8% да 10% для прычэпаў", - сказаў Джон Томпсан, менеджэр па продажах CV NAFTA, для TMD Friction, пастаўшчык камерцыйнага трэння тармазоў, тармазная сістэма пракладкі і накладкі як на АЭ, так і на другасны рынак. «Колькасць установак павялічваецца, і ў цяперашні час лічыцца, што пранікненне ў наступныя пяць гадоў выраўніцца ў межах 20%. Некаторыя вытворцы абсталявання ў стандартнай камплектацыі карыстаюцца дыскавымі тармазамі рулёвай восі, і дадатковыя выдаткі на спецыфікацыю дыскавых тармазоў некалькі зменшыліся. Гэтыя тэндэнцыі ў спалучэнні з паляпшэннем прадукцыйнасці ў параўнанні з кулачковымі тармазамі дапамогуць павялічыць пранікненне на рынак ".

Fleet Equipment паразмаўляла з галоўнымі людзьмі на рынку тармажэнняў і трэння, каб атрымаць адказы на самыя часта задаюць пытанні спецыфікацыі тармазоў.