Папулярныя шыны для грузавікоў з высокай якасцю з Кітая 315 / 80R22.5

Прадукцыйнасць шын напрамую вызначае кіравальнасць і ўстойлівасць аўтамабіля, асабліва шыны прычэпа. Трэйлер сябры дадатковыя алюмініевыя дыскі, мадэль шын, як адпавядаць ёй?
Малюнак пратэктара шыны размешчаны на пратэктары шыны, які мае характарыстыкі папярочнай, падоўжнай і касой, і размешчаны ў правільных і няправільных пазах. У дадатак да ўсёй гладкай шыны (без малюнка пратэктара), звычайны пратэктар шыны задаволіць патрэбы розных дарог у адпаведнасці з розным дызайнам і размяшчэннем канаўкі.

Сябры-трэйлеры купляюць 13 метраў даўжынёй, 2,55 метра ў шырыню, 1,8 метра вышынёй і нізкай пласцінкай, які адпавядае найноўшым стандартам GB 1589-2016. Звычайныя транспартныя маршруты - гэта ў асноўным хуткасныя і правінцыйныя нацыянальныя дарогі. Абсталяваны чатырма падоўжнымі малюнкамі прычапных шын, таксама вядомых як шыны Shun Hua.

Паколькі кола прычэпа кіруецца, яно не мае функцыі рулявога кіравання і кіравання, мэта выбару шыны Шуньхуа - мінімізацыя супраціву руху транспартнага сродку, каб паменшыць расход паліва і кошт, а спецыяльная шына мае большы знос супраціў. Па-другое, гладкая шына таксама можа супрацьстаяць драпінам з бакавых бакоў, знізіць верагоднасць слізгацення шыны і забяспечыць бяспеку кіравання.

Калі мы знаходзімся ў звычайным спартыўным аўтамабілі, прычэп нясе вялікую частку вагі, таму нам варта выбіраць цвёрдыя шыны, якія таксама могуць у пэўнай ступені паменшыць знос пратэктара. Акрамя таго, структура сталёвага рамяня ўнутры шыны прычэпа таксама больш асаблівая, што мае лепшыя паказчыкі ў барацьбе з праколам, супраць наездаў і удараў.

Сябры прычэпа, якія не знаёмыя з роляй малюнка шын, будуць супастаўляць прычэп з шынамі агульнага прызначэння. Па колькасці канавак шыны агульнага прызначэння можна падзяліць на тры падоўжныя паласы і чатыры падоўжныя паласы, але пры выкарыстанні на колах прычэпа варта выбіраць тры падоўжныя паласы, наколькі гэта магчыма. Паколькі ў параўнанні з чатырма падоўжнымі шынамі, тры падоўжныя шыны маюць вялікую плошчу дакранання, больш шырокае і тоўстае плячо і лепшую зносаўстойлівасць.

Калі на прычэпе выкарыстоўваецца шына агульнага прызначэння з чатырма падоўжнымі палосамі, вельмі лёгка мець празмерны знос па абодва бакі пратэктара. Акрамя таго, калі на рулі будзе выкарыстоўвацца агульная шына з трыма падоўжнымі палосамі, здольнасць супраць слізгацення аўтамабіля зніжаецца пры больш высокай хуткасці. Такім чынам, варта пазбягаць агульнай шыны з трыма падоўжнымі палосамі на рулі, наколькі гэта магчыма.

Шына - адна з найбольш лёгка зношаных частак аўтамабіля. На гэты раз мой сябар супаставіў новы прычэп з новай спецыяльнай шынай Shunhua і афіцыйна пачаў доўгатэрміновае выпрабаванне шыны. На пазнейшым этапе, калі транспартны сродак дасягне 50000, 100000 і 200000 км, стан зносу шын будзе правярацца адпаведна.

У дадатак да мадэлі і памеру, малюнкі пратэктара таксама моцна адрозніваюцца пры супадзенні. Разумны выбар можа не толькі зэканоміць большыя выдаткі, але і павысіць бяспеку кіравання. Каб павялічыць прадукцыйнасць аўтамабіля, каб паменшыць эканамічныя страты, выкліканыя частай заменай шын.